據外媒消息，日前，美國飛行汽車公司阿萊夫航空（Alef Aeronautics）已獲得了馬斯克創立的SpaceX的投資。雖然馬斯克曾在公開場合直言，飛行汽車存在噪聲大、風力強、墜落風險高等問題，但真金白銀的投入比語言更能傳遞其真實態度。

阿萊夫航空也頗為爭氣——據美國ABC7電視臺9月2日報道，阿萊夫航空旗下飛行汽車Model A已經與兩家機場簽約，開始試運營。

 

看不見翅膀的飛行汽車

 

阿萊夫航空誕生于2015年，2022年阿萊夫航空發布了其原型車Model A，此后不到一年時間里，Model A成為首個獲得美國聯邦航空局特別適航認證的項目。今年2月19日，阿萊夫航空測試車型成功起飛。

 

 

與目前曝光的其他eVTOL產品完全不同，為了降低風阻系數，Model A的外觀采用隱藏式螺旋槳設計，看起來就像一款黑色純電動汽車。Model A車身上半部分為網狀結構，能為垂直起降的螺旋槳提供氣流。雖然Model A擁有四個車輪，但與螺旋槳一樣隱藏在車身內部，在飛行過程中，四個輪子會通過電磁鎖定裝置固定。同樣吸睛的是，這款飛行汽車的座艙呈球形，位于機身中央，能提供360度的視野。

在動力形式方面，Model A采用純電驅動，搭載四套獨立電機系統，可驅動隱藏式螺旋槳進行垂直和水平移動，以及傾斜角度的飛行。飛行模式下，Model A續航可達170km，地面行駛續航可達322km。

據了解，Model A的售價為30萬美元，約合人民幣214萬元，已獲得3300份預訂單。根據相關數據，預訂Model A的用戶中，47%來自科技行業，23%為私人投資者，15%來自物流企業，9%是傳統汽車愛好者。

從交付節奏看，Model A將于明年開始交付。用戶可以通過Alef官網支付150美元定金進行預訂，支付1500美元則可優先排隊。這種預訂方式與特斯拉的早期策略有著異曲同工之妙，既滿足了躍躍欲試的早期粉絲體驗需求，又為公司進一步發展提供了資金支持。

據官方消息顯示，繼Model A之后，阿萊夫航空的第二款產品Model Z計劃于2035年發布，起售價約為3.5萬美元（折合約25.4萬元人民幣），接近普通中端汽車的水平。

“三駕馬車”帶動美國低空經濟產業發展

 

阿萊夫航空的崛起，可以看作是美國低空經濟整體發展的縮影。依托全球最大的通用航空產業（5000+通用機場、20萬+航空器），美國正在通過市場競爭模式推動低空經濟多元化發展。

如果說通用航空產業是美國低空經濟的地基，那么“敏捷至上”計劃、NASA技術研發體系與FAA監管框架，就是撐起美國低空經濟的“三駕馬車”。

“敏捷至上”計劃強調快速響應市場需求和技術變革，通過整合政府、企業和科研機構的資源，加速低空經濟相關技術的研發和應用。它鼓勵創新，為新興企業提供了更多的發展機會，促進了低空經濟產業的多元化發展。

NASA（美國國家航空航天局）是美國低空經濟發展的“技術心臟”，也是全球范圍內頂尖的航空航天科研機構，其飛行器氣動布局優化、高效電動動力系統、高精度導航定位等硬核技術底牌，為低空經濟的發展提供了重要支持。通過與企業合作，NASA將科研成果轉化為實際產品，推動了低空經濟產業的技術升級。

安全永遠是低空飛行的“生命線”，FAA（美國聯邦航空管理局）的監管框架確保了低空經濟的安全有序發展。FAA制定了嚴格的法規和標準：一方面，對飛行器適航認證、飛行規則、空域劃分制定精細化標準，小到螺旋槳的抗疲勞強度，大到低空空域的時段分配，都有明確規范；另一方面，其為新興技術預留試錯窗口，比如對全自動駕駛eVTOL，允許在指定區域開展測試，邊運營邊完善規則。

“三駕馬車”形成了緊密的協同機制，既為技術研發和監管創新提供了方向和動力，又為監管框架的完善提供了技術支撐，還為技術研發和產業應用提供了安全保障。

 

 

在“三駕馬車”的引導下，目前，美國已經擁有Joby、Archer、Beta等eVTOL明星企業。其中，Joby垂直整合程度高，場景落地聚焦城市出行；Archer注重供應鏈合作，在城市交通和物流配送發力；Beta以多元化融資為優勢，既拿到傳統車企的投資，也獲得政府補貼，場景布局更接地氣。

除了這些“后起之秀”，波音旗下的WiskAero子公司與洛克希德·馬丁等傳統航空巨頭也在積極轉型，探索在電動化領域的新機遇。如Wisk Aero就專注于城市空中交通領域，致力于研發全自動駕駛的eVTOL飛行器。

根據相關機構數據顯示，2023年美國低空經濟產業投資額達到了‌56億美元，主要集中在eVTOL技術研發、無人機系統制造等領域。而根據市場研究機構的預測，到2035年，美國低空經濟市場規模將達到1500億美元，年復合增長率超過28%。而根據中國中國民用航空局副局長韓鈞的預測，我國低空經濟市場規模在2030年就會達到2萬億元（約合2778億美元）。對比兩國數據，可以發現中國低空經濟將比美國更早邁入萬億級市場規模，屆時的市場總量也將大幅超過美國 2035 年的預測值。由此可見，我國低空經濟更為迅猛的發展勢頭與市場潛力。