在2024年汽車行業(yè)的變革浪潮中，北京現(xiàn)代正站在轉(zhuǎn)型的風(fēng)口浪尖。秉承“在中國，為全球”的戰(zhàn)略規(guī)劃，北京現(xiàn)代不僅積極推進本土化戰(zhàn)略，加快智電化轉(zhuǎn)型，還擴大出口規(guī)模，以實際行動踐行品牌全面煥新。

 

轉(zhuǎn)型風(fēng)潮中的北京現(xiàn)代：如何引領(lǐng)合資車企的新變革？

 

在此次廣州車展上，北京現(xiàn)代展示了其全面煥新的產(chǎn)品矩陣，包括全球旗艦車型第五代勝達、第十一代索納塔、全新途勝L等，展現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級和品牌煥新方面的創(chuàng)新成果。

 

其中，全新途勝L以其卓越的配置和性能，刷新了合資同級的“天花板”，搭載了應(yīng)用CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動機+8AT變速箱，以及擁有27項輔助駕駛功能的Hyundai Smartsense“智心合一”安全系統(tǒng)，兼具超低能耗、超高性能與便捷安全駕駛特點。該車型不僅繼承了傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢，還在智能化、舒適性和操控體驗上進行了全面升級，精準(zhǔn)回應(yīng)了消費者對“高智能、高配置、高舒適”的期待。

 

隨著新能源汽車市場的快速崛起，北京現(xiàn)代在過去幾年中不斷推動智能化、電動化的全面轉(zhuǎn)型，逐步打造起強大的產(chǎn)品矩陣，覆蓋從燃油車到新能源車，從入門級到中高端市場的多元化需求，力求在激烈的市場競爭中占據(jù)先機。

很顯然，北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型不僅僅局限于產(chǎn)品力的提升，更在于其對市場戰(zhàn)略的深刻理解和實踐。2024年，北京現(xiàn)代提出了“在中國 為全球”的戰(zhàn)略，在該戰(zhàn)略的指引下，北京現(xiàn)代在本土化、智電轉(zhuǎn)型以及海外市場上均取得了突破性進展。與北汽集團深化合作，致力于電動化、智能化、自動駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新，打造更多符合中國市場需求的車型。依托現(xiàn)代中國（煙臺）技術(shù)研究中心和現(xiàn)代中國上海技術(shù)研發(fā)中心，北京現(xiàn)代不斷提升本土化研發(fā)能力，為新產(chǎn)品的智能化和電動化賦能。

此次展臺還展出了現(xiàn)代汽車的氫燃料電池概念車INITIUM、N Vision 74、高性能純電動車型IONIQ 5N和ELANTRA N等車型，標(biāo)志著現(xiàn)代汽車在新能源與前瞻技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ρ本┈F(xiàn)代全面轉(zhuǎn)型的強大支持。2025年，北京現(xiàn)代將推出一系列全新純電車型，并構(gòu)建適應(yīng)中國市場的新能源車型矩陣，為消費者帶來綠色、智能的全新出行體驗。

 

出口業(yè)務(wù)方面，北京現(xiàn)代也交出了亮眼的成績單。上半年的整車出口量同比增長了200%，累計出口量已突破3萬輛大關(guān)。北京現(xiàn)代的業(yè)務(wù)版圖也在不斷擴大，不僅覆蓋非洲、中東、中亞、東南亞等多個地區(qū)，更朝著現(xiàn)代汽車全球出口基地的目標(biāo)穩(wěn)步邁進。

 

合資1.0到合資2.0，北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略升級之路

 

2024年，汽車行業(yè)面臨著深刻的變革，特別是在新能源和智能化領(lǐng)域。全球汽車市場持續(xù)擴張，但同時也面臨著產(chǎn)能過剩和市場飽和的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代提出了“在中國，為全球”的戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略不僅是對全球化與本土化融合的大膽嘗試，也是對合資車企在新時代破局的新思路和模式的探索。

合資企業(yè)在中國汽車行業(yè)中的發(fā)展經(jīng)歷了從1.0到2.0版本的轉(zhuǎn)變。在合資1.0時代，中外雙方以50%對50%股權(quán)合資為基本模式，跨國車企在合資中始終占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。然而，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的成熟和技術(shù)的進步，合資模式2.0時代開始顯現(xiàn)新特點：中國品牌擁有全球領(lǐng)先的電動化和智能化能力，融合合資品牌深厚的造車底蘊，充分發(fā)揮雙方特長，實現(xiàn)“1+1>2”的效果。在這一新時代，合資企業(yè)需要不斷復(fù)盤，利用雙方技術(shù)實現(xiàn)趕超，并且從“在中國，為中國”向“在中國，為全球”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

 

北京現(xiàn)代作為合資車企的代表之一，正在積極擁抱新合資時代的變化。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉指出，合資品牌有望在明年迎來一個重要的轉(zhuǎn)折點，公司正加速轉(zhuǎn)型，推出新能源車型，構(gòu)建符合中國消費者需求的新能源車型矩陣，海外出口也將進一步擴大。北京現(xiàn)代的“在中國，為全球”戰(zhàn)略，旨在通過本土化、智電轉(zhuǎn)型以及海外市場開拓，來應(yīng)對當(dāng)前的市場挑戰(zhàn)。

 

在新合資時代，北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力的升級，更在于戰(zhàn)略布局的深度調(diào)整。北京現(xiàn)代將在電動化、智能化、自動駕駛等領(lǐng)域與北汽集團及其他本土領(lǐng)先企業(yè)深入合作，推出更多滿足中國消費者需求的產(chǎn)品。同時，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代中國（煙臺）技術(shù)研究中心和現(xiàn)代中國上海前瞻技術(shù)研發(fā)中心，加強本土智能化、電動化的研發(fā)力量，為新產(chǎn)品賦能。2025年開始，北京現(xiàn)代將推出全新的純電車型，并構(gòu)建順應(yīng)中國市場的新能源車型矩陣。

在全球汽車行業(yè)深度調(diào)整的現(xiàn)在，北京現(xiàn)代已經(jīng)勇敢地邁出了第一步，站在了變革的風(fēng)口上。未來，北京現(xiàn)代必將以全新的面貌迎接新的挑戰(zhàn)，以全面進階的產(chǎn)品力、品牌力和體系力，再造一個油電技術(shù)并舉、國內(nèi)外市場并進、全球與本土融合的全新北京現(xiàn)代。