近日，銀基科技旗下Ingeek數(shù)字鑰匙平臺3.0正式上線。

Ingeek數(shù)字鑰匙平臺提供了一個全面的解決方案，涵蓋車輛（軟件和硬件）、移動設(shè)備和云端，主機(jī)廠接入 Ingeek數(shù)字鑰匙平臺，只需進(jìn)行少量技術(shù)開發(fā)、差異化認(rèn)證及測試，即可將汽車鑰匙添加至Apple 錢包。認(rèn)證周期大幅縮短，這將推動數(shù)字鑰匙行業(yè)的發(fā)展，放在全球數(shù)字鑰匙領(lǐng)域也是一項里程碑式的重大進(jìn)展。

而在此之前，銀基科技總裁陳維鑫（Frank）已經(jīng)懷揣這一重磅消息與《汽車觀察》深度交流，分享了作為國產(chǎn)數(shù)字鑰匙供應(yīng)商的銀基科技，排除萬難，零偏差、高標(biāo)準(zhǔn)地達(dá)到了蘋果要求的故事。

 

銀基科技總裁陳維鑫（左）接受汽車觀察專訪

 

兩年磨合終獲認(rèn)可

 

陳維鑫頭天晚上從美國CES返程，還沒來得及倒時差，第二天午后就懷揣著一個重磅消息接受了《汽車觀察》的專訪。復(fù)盤此次美國之旅，陳維鑫仿佛有說不完的話，尤其是當(dāng)介紹到此次與東風(fēng)、上汽大眾兩家主機(jī)廠朋友拜訪蘋果本部的情況時，興奮的神經(jīng)一下就緊繃起來了。

此次拜訪，陳維鑫敏銳感知到手機(jī)廠和主機(jī)廠一樣關(guān)心汽車數(shù)字鑰匙的用戶體驗，汽車數(shù)字鑰匙已經(jīng)不只是主機(jī)廠的事情，手機(jī)廠也關(guān)心手機(jī)用戶在手機(jī)上使用數(shù)字鑰匙的體驗，這需要雙方共同努力，使用終端用戶的汽車數(shù)字鑰匙體驗達(dá)到最佳。

陳維鑫介紹，成功打通Apple錢包且量產(chǎn)的車廠，全球范圍也只有少數(shù)幾家。更多的主機(jī)廠打通Apple 錢包的時間已經(jīng)數(shù)年之久，但礙于標(biāo)準(zhǔn)之高、周期之長、研發(fā)投入之巨、雙方需求對齊難度之大，始終未能成型。更別說數(shù)字鑰匙供應(yīng)商了，能夠直接接觸蘋果，以非主機(jī)廠身份，獲得蘋果認(rèn)可的汽車數(shù)字鑰匙供應(yīng)商，更是鳳毛麟角。

蘋果對質(zhì)量、性能和用戶體驗的要求究竟有多高？陳維鑫舉了個例子：“按常人理解，手機(jī)掉在座椅下面，或者放在扶手箱里面被蓋子蓋住，你把它拿出來不就好了？手機(jī)壓在輪子下面這種狀態(tài)更是難以想象。但蘋果不這么認(rèn)為，他們要求即使手機(jī)掉在座椅下面、關(guān)在扶手箱里面、壓在輪子下面，數(shù)字鑰匙也必須能正常使用。諸如這類‘看似苛刻’的需求，我們最終能夠一一實現(xiàn)也挺‘神奇’的。當(dāng)然，一頓‘摩擦’之后，整個團(tuán)隊也收獲了極大的成就感。”

從開始接觸蘋果到項目正式落地，從中途流產(chǎn)到驗收一次過，從磕磕絆絆到深度認(rèn)可“這家中國公司還挺有意思的”，銀基科技上下四百人花費(fèi)了整整兩年的時間以及數(shù)不盡的精力，去適應(yīng)、成長、磨合。

 

攝于蘋果總部

 

與蘋果聯(lián)合研發(fā)數(shù)字鑰匙這件事情，對于蘋果、主機(jī)廠以及銀基科技本身，是一種“三贏”。對于蘋果而言，從依次對接50多家主機(jī)廠，到僅僅通過銀基科技一家供應(yīng)商，效率極大提升的同時，服務(wù)、體驗、質(zhì)量穩(wěn)定性也更有保障；對于主機(jī)廠而言，免去了與蘋果直接溝通對接的種種繁雜流程，這在以往是不可想象的，不僅周期變短，省去了很多投入的成本和時間，通過認(rèn)證的確定性也大大提高；對銀基科技本身帶來的效應(yīng)更加顯而易見，連通蘋果為數(shù)字鑰匙行業(yè)塑造了“黃金案例”，以此為分界線，銀基科技將占據(jù)更大的市場主動權(quán)，也能為加快全球數(shù)字鑰匙部署貢獻(xiàn)更多的力量。

 

“幸運(yùn)”來自專注與專業(yè)

 

銀基科技數(shù)字鑰匙落地蘋果消息一出，或許不少人第一反應(yīng)都是：真是個幸運(yùn)兒！但在陳維鑫心底，銀基科技之所以能夠突破供應(yīng)商與蘋果之間的壁壘、為主機(jī)廠和蘋果之間搭建起溝通的橋梁，“幸運(yùn)”只是表面，最底層的原因還在于深耕數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的專注與專業(yè)。

隨著智能化的加速發(fā)展，數(shù)字鑰匙已經(jīng)成為主機(jī)廠們越來越確定性的選擇。在以往，主機(jī)廠造好物理鑰匙就可以，但現(xiàn)在，還要面對不同的手機(jī)品牌、海量的手機(jī)型號。尤其現(xiàn)在手機(jī)的系統(tǒng)升級和更新?lián)Q代非?？?，如果主機(jī)廠自研自產(chǎn)數(shù)字鑰匙，親自與不同的手機(jī)廠商對接，其中的工作量可以用海量來形容，投入產(chǎn)出完全不成正比。

而對于手機(jī)廠而言，數(shù)字鑰匙只是手機(jī)上成千上萬個功能中極微小的一個，但既然選擇了搭載，必然會滋生出對用戶體驗、對質(zhì)量的超高要求。因為按用戶的邏輯，數(shù)字鑰匙產(chǎn)品體驗好不好，主機(jī)廠與手機(jī)廠都脫不開關(guān)系。

在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，數(shù)字鑰匙已經(jīng)不僅僅是主機(jī)廠商或手機(jī)廠商某一方的產(chǎn)品，而是成為了需要手機(jī)廠和主機(jī)廠聯(lián)合研發(fā)的作品。而就像“巴拿馬運(yùn)河連接大西洋和太平洋一樣”連接主機(jī)廠與手機(jī)廠的第三方供應(yīng)商，便成了促使數(shù)字鑰匙向前發(fā)展的核心推動力。

目前國內(nèi)做數(shù)字鑰匙的企業(yè)并不少，其中還有很多巨頭，比如德賽、法雷奧、大陸……但這些供應(yīng)商要么只提供芯片，要么只提供部件，要么只做數(shù)字鑰匙的數(shù)據(jù)安全，要么數(shù)字鑰匙只是其諸多業(yè)務(wù)板塊中的一個小細(xì)分。但一個完整的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)不僅要覆蓋手機(jī)端與車端通信硬件模塊，還應(yīng)包括云端的軟件管理平臺，如果供應(yīng)商能夠提供完整的軟硬件一體、全棧式解決方案，能讓主機(jī)廠和手機(jī)廠省心不少。對此，陳維鑫透露，目前能夠提供數(shù)字鑰匙軟硬件一體化、全棧解決方案的企業(yè)，只有銀基科技一家。

與其他科技公司不同，銀基科技整個公司三四百人都聚焦在數(shù)字鑰匙這一細(xì)分領(lǐng)域。數(shù)字鑰匙就是銀基科技的“全部身家”，沒有“備胎”，只有孤注一擲、拼盡全力去干?；久總€研發(fā)項目收尾期，公司上下幾百人都是處于沒日沒夜的工作狀態(tài)。也正是有這樣的戰(zhàn)略定力，讓銀基科技順利啃下了一塊又一塊硬骨頭。

 

銀基蘋果數(shù)字鑰匙示意

 

因為專注，所以專業(yè)。就拿此次通過蘋果認(rèn)證的Ingeek數(shù)字鑰匙平臺來說，該平臺提供了涵蓋車輛（軟件和硬件）、移動設(shè)備和云等所有端的全面的數(shù)字鑰匙解決方案，為汽車OEM提供了快速部署數(shù)字鑰匙的高效方法，從而提高了整個汽車行業(yè)的智能化效率和覆蓋范圍。

據(jù)陳維鑫介紹，Ingeek數(shù)字鑰匙平臺解決了汽車行業(yè)在數(shù)字鑰匙應(yīng)用中的多個挑戰(zhàn)：首先，它顯著縮短了數(shù)字鑰匙的認(rèn)證周期，降低了接入成本，迅速提高了產(chǎn)品的市場競爭力。其次，平臺的高可用性、高性能緩存服務(wù)和秒級彈性擴(kuò)縮容確保了雙活架構(gòu)滿足災(zāi)備要求，服務(wù)水平協(xié)議（SLA）高達(dá)99.99%，可確保千萬級用戶同時在線操作。銀基科技首創(chuàng)的智能終端樞紐（Device HUB）系統(tǒng)架構(gòu)已獲得蘋果認(rèn)證，并深度集成在平臺中，全面解決了互聯(lián)互通問題。此外，平臺的安全性能、數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)和國際部署能力為汽車OEM廠商提供了全面的技術(shù)支持。

數(shù)字鑰匙替代物理鑰匙，對于汽車主機(jī)廠商來講，最大的阻礙是研發(fā)和硬件 的投入，而對于用戶來說，最大的阻礙是安全和可靠。近年來，隨著智能化產(chǎn)業(yè)鏈的加速發(fā)展，國家和產(chǎn)業(yè)層面也出臺了許多安全法規(guī)，諸如《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》以及《中華人民共和國個人信息保護(hù)法》等，這些都對汽車數(shù)據(jù)安全提出了明確要求。在構(gòu)筑安全防線方面，從安全領(lǐng)域起家的銀基科技同樣具備天然優(yōu)勢。

在2019年實施首個數(shù)字鑰匙項目之時，銀基科技就已經(jīng)把一套安全芯片嵌入到了車機(jī)系統(tǒng)，可以想象為在云車和手機(jī)端都有對應(yīng)的安全加密體系，足夠保障用戶數(shù)據(jù)安全。作為最早的數(shù)字鑰匙行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與制定者之一，銀基科技先后參與了CCC、ICCE等多個國內(nèi)外數(shù)字鑰匙相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織，成為全行業(yè)首家通過公安部三所安全認(rèn)證的企業(yè)，與此同時，還聯(lián)合國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心上海分中心創(chuàng)建首個數(shù)字鑰匙數(shù)據(jù)生產(chǎn)中心，在數(shù)據(jù)跨境運(yùn)輸?shù)确矫娴玫搅斯芸嘏c保障。

 

銀基合作伙伴“朋友圈”

 

2023年底《汽車觀察》采訪銀基科技之時，曾得知其2025年的目標(biāo)是“國內(nèi)汽車市場數(shù)字鑰匙的新車裝配率超過60%，銀基科技的市場份額將達(dá)到25%，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)頭羊位置”。

時隔一年，陳維鑫透露，數(shù)字鑰匙行業(yè)在2024年實現(xiàn)了大跨步的、非線性的增長，2025年實現(xiàn)60%的新車搭載率早已不在話下，未來甚至還會更高。“以前我們出去見客戶，首先要解釋的是數(shù)字鑰匙會不會替代物理鑰匙的問題，但到今天，數(shù)字鑰匙必然替代物理鑰匙已經(jīng)成為了所有人的共識。”陳維鑫稱。

而自2017年底在TCC生態(tài)圈會議上首次提出數(shù)字鑰匙概念以來，與銀基科技合作的主機(jī)廠品牌已經(jīng)達(dá)到66家，覆蓋60%的中國主機(jī)廠品牌，累計上車車型260款，2024年上市的新車型上銀基科技的搭載率超過了50%，連續(xù)3年蟬聯(lián)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙市場占有率TOP1。同時，銀基科技還成為了第一家實現(xiàn)海外量產(chǎn)輸出的中國數(shù)字鑰匙企業(yè)。

“銀基科技已經(jīng)在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域做到了國內(nèi)市場份額第一，將目光放大到全球市場，也屬銀基科技的量產(chǎn)車型最多。”陳維鑫這樣標(biāo)定銀基科技的行業(yè)地位。但即便如此，銀基科技的使命也還遠(yuǎn)沒有結(jié)束：“2025年，我們的目標(biāo)是成立更大規(guī)模的研發(fā)中心，在研發(fā)上加大投入，把數(shù)字鑰匙的產(chǎn)品力做到世界第一。”