7月16日，為期五天的中國國際供應鏈促進博覽會在北京拉開帷幕，全球領先的汽車技術與服務供應商博世連續第三年參展，在智能汽車鏈展區（E2館B06展位）以“擎智行 共塑致遠”為主題，集中展示了能源動力、運動智控、駕駛輔助等領域的前沿成果，用本土化創新實踐與全球化協同能力，為中國汽車供應鏈韌性發展注入強勁動能。

全球汽車產業正經歷著前所未有的重構期，技術迭代、市場競爭與地緣格局的交織變化，讓供應鏈的穩健性與靈活性成為企業生存的關鍵。作為全球最大汽車市場，中國在電動化、智能化領域的創新速度尤為突出，消費者對新技術的高接受度推動產品快速迭代，軟件定義汽車的趨勢更催生了產業鏈的全新生態。

面對這一機遇，博世堅持“根植本土、服務本土”戰略，持續加碼本地研發與制造。此次展出的智能集成制動系統、DPB 2.0與ESP 10組合方案，通過精準控制提升新能源汽車的制動安全性；“合”平臺48V電動助力轉向系統與舒適電機系統，為用戶帶來更平順的駕駛體驗；針對新能源汽車開發的熱管理系統，則能在極端天氣下保障電池與座艙的溫度平衡。此外，12伏與48伏鋰離子電池系列產品，分別適配電動汽車電網與內燃機汽車微混系統，全方位滿足中國市場的多元化需求。這些創新成果背后，是博世在中國建立的完整研發體系與生產網絡，彰顯了其與本土市場同頻共振的決心。

隨著中國汽車“出海”步伐加快，如何突破地域壁壘、滿足全球市場的法規與技術要求，成為車企面臨的共同挑戰。博世憑借百年技術積淀與全球化布局，成為中國伙伴拓展海外市場的可靠后盾。

在輔助駕駛領域，博世的縱橫輔助駕駛至尊版已完成歐洲道路測試，其融合了本地數據訓練與全球安全標準的系統，能幫助車企快速通過歐盟法規認證。今年4月與地平線聯合開發的征程6B芯片多功能攝像頭，更是整合了本土算力優勢與國際合規經驗，目前已獲得多家頭部車企的定點訂單。在硬件配套方面，博世的電橋、智能座艙、高階輔助駕駛系統等產品，均通過全球統一標準設計，可直接適配不同地區的車型需求。

售后服務網絡的全球化布局同樣關鍵。博世智能出行售后與X-Motors合作探索的“4S店+綜合維修站”模式，計劃年內在印尼落地120家服務門店，為出海車企提供本地化維修保養支持，讓中國汽車在海外市場不僅“走得出”，更能“站得穩”。

在供應鏈管理領域，數字化與智能化正成為提升韌性的核心手段。博世互聯工業團隊將全球制造經驗與本土實踐結合，推出的NEXEED數字化平臺已實現全鏈條可視化管理，從原材料采購到生產調度，從物流跟蹤到質量監控，數據驅動的決策讓供應鏈響應速度提升30%以上。

近期交付的電動車零部件智能產線，通過人工智能算法優化生產流程，將設備利用率提高25%，同時借助大數據預測需求波動，使庫存周轉效率提升近四成。這種“軟硬一體”的解決方案不僅應用于博世自身工廠，更通過技術輸出賦能上下游企業，幫助合作伙伴構建抗風險能力更強的生產體系。正如博世中國總裁徐大全所言：“開放合作是供應鏈可持續發展的基石，我們愿與本土伙伴攜手，打造既能扎根中國、又能鏈接全球的智能出行生態。”

從本土化創新到全球化協同，從硬件制造到數字服務，博世在鏈博會上展示的不僅是技術產品，更是一套兼顧靈活性與穩定性的供應鏈解決方案。在汽車產業變革的浪潮中，這種“立足本土、輻射全球”的發展路徑，正為中國汽車供應鏈的高質量發展提供著可借鑒的范本。