近期，嵐圖汽車將以介紹方式登陸港股的消息迅速引發資本市場高度關注，預示其技術價值與品牌勢能有望進一步凸顯。

作為東風自主體系內的高端新能源汽車品牌，嵐圖汽車上市后，融資能力、品牌獨立性和市場競爭力都將得到進一步提升，不僅能激發市場活力，還能在全球范圍內擴大品牌知名度和影響力。

成都車展期間，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放談及對此事的感受：“嵐圖汽車港股上市，體現了東風汽車向新能源轉型的戰略決心。”

 

盧放：雖達小巔峰，一山更比一山高

 

數據顯示：2025年8月，嵐圖汽車交付量達13505輛，同比增長119%，不僅再創歷史新高，還實現月銷七連漲；1-8月，累計交付量達81768輛，同比增長92%。

看得出來，8月是嵐圖汽車的“產品大月”，也是“技術大月”。嵐圖FREE+熱銷，為品牌銷量注入強勁活力；全新嵐圖知音上市，引爆家庭純電SUV市場新一輪增量；智能超混800V技術“嵐海智混”發布，實現中國新能源汽車領域重大技術突破。

自8月份以來，為應對激增訂單，嵐圖汽車黃金工廠與云峰工廠開足馬力，單日產量創歷史新高。雖然訂單的爆發式增長帶來了一定的產能壓力，但嵐圖汽車早有準備，兩大工廠正協同生產，為持續增長的訂單提供生產保障。

 

 

“持續增長比短期爆發更不容易，嵐圖汽車交付量再創新高，是產品+技術雙輪驅動的必然結果，也是堅持以用戶為中心理念的具體體現。”盧放表示，從訂單爆發式增長到產品矩陣再次壯大，從技術創新突破到品牌持續向上，“嵐圖速度”彰顯央國企體制機制創新成果。

面對高調的市場表現，盧放低調表示：“實事求是地講，我們還沒有到達巔峰，正處于爬坡階段，品牌迅速向上發展，勢頭不錯。雖然當下達到了一個小巔峰，但一山還有一山高，我們還有很多新的技術和產品待發布，希望能一直引領下去。”

實際上，無論是嵐圖汽車還是盧放本人，這些年都發生了很大變化，“那是因為我們在為用戶改變自己。”盧放強調，嵐圖汽車所做的一切事情，都是為了理解用戶，“不要總是自我感動，首先要感動用戶。”

 

混動MPV“高端局”如何打開？

 

8月29日，2026款嵐圖夢想家在成都車展開啟預售，共推出智能超混版和智能純電版兩個動力版本，預售價38.99萬～45.99萬元，預計9月中旬正式上市。

開啟預售僅1小時，訂單便突破1萬輛。預售火爆背后，是嵐圖汽車對技術突破的執著和對用戶需求的精準洞察。嵐圖夢想家自上市以來，多月蟬聯新能源MPV品類冠軍，獲得超13萬用戶認可，是用戶凈推薦值第一的新能源MPV。如今，2026款嵐圖夢想家更為高端MPV市場帶來了全新的技術配置。

過去，高端MPV始終被合資品牌掌控“話語權”，行業競爭陷入配置堆砌怪圈：只需在空間上加寬幾厘米、座椅多添兩組按摩、中控換塊更大屏幕，就能貼上“豪華升級”的標簽；但在用戶最為關注的續航焦慮、補能低效和大車難操控等痛點上，卻難有突破。

這種“只靠堆配置，不解決問題”的行業現象，讓高端MPV市場長期停滯在了“功能滿足”的維度上。與此同時，插混技術也歷經了初代“能跑”和過渡代堆電池“能省”的兩代迭代，均因受困于燃油架構，難破體驗瓶頸，用戶只能在“將就”中選擇。

 

 

2026款嵐圖夢想家的出現，徹底改寫這一格局，具有里程碑意義。可以說，中國高端用戶對進口及合資MPV的祛魅，正是從2026款嵐圖夢想家開始。其核心競爭力在于以“全球首個800V智能超混MPV”的身份，打破了傳統混動MPV純電續航短、充電速度慢、虧電油耗高的先天頑疾，第一次讓混動MPV有了不打折扣的全場景純電體驗。

上個月（8月22日），嵐圖汽車全球首發智能超混800V技術——嵐海智混，為行業帶來了“從底層重構體驗”的邏輯，將高端MPV市場競爭從“配置比拼”向“技術驅動豪華、智能定義體驗”邁進。

不僅如此，嵐海智混還做到了“發布即量產”，將搭載在2026款嵐圖夢想家和嵐圖追光L等多款車型上。憑借MPV、轎車和SUV全品類覆蓋，嵐圖汽車也將成為首個全品類搭載800V混動的新能源汽車品牌。

據悉，嵐海智混以“智電中樞+超能矩陣”兩大技術體系，實現了續航與補能的雙重突破。首先，在中大型混動汽車上實現360～410km純電續航和超1400km綜合續航，成為全球純電續航最長的混動MPV，是當下主流混動MPV的兩倍。

其次，搭載同級唯一5C超充技術和62.5度超充大電池，以最快12min從20%電量充至80%的超高充電效率，成為全球充電速度最快的混動MPV，補能體驗無限趨近于燃油車，實現了中國新能源汽車領域的重大技術突破。

另在動力與能耗方面，2026款嵐圖夢想家搭載行業頂級混動發動機，熱效率45.18%，零百加速5.9s，最高車速203km/h的強悍性能，CLTC饋電油耗5.2L/100km，相比同級PHEV油耗低30%。

 

 

革新遠不止于三電技術，在解決用戶續航、補能、動力與能耗痛點后，2026款嵐圖夢想家在豪華體驗、操控和智能化三大維度上，以多項“全球首搭”技術填補行業空白，形成“核心三電+場景體驗”完整技術矩陣。

在豪華體驗方面，2026款嵐圖夢想家搭載全球首發AI零重力按摩艙和全球首發26點叩擊式按摩功能，通過36個高精度傳感器1s適配人體最佳姿態，具備AI自適應腰部支撐，遠超行業主流MPV常見的10點按摩配置。

在操控方面，2026款嵐圖夢想家打破了傳統MPV大車不靈活、舒適不對等的刻板印象。底盤全新升級，加入智能后輪轉向系統，成為唯一搭載智能后輪轉向的混動MPV，支持最大5°轉向角度；配合百萬元級魔毯空懸，讓MPV兼具轎車的行駛質感和SUV的通過性。

在智能化方面，2026款嵐圖夢想家是全球首款搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5雙旗艦配置的MPV。其中，華為乾崑ADS 4依托192線激光雷達+4D毫米波雷達等27個感知智慧傳感器，全面覆蓋城市、高速和泊車等各類智駕場景，相較上一代ADS 3，重剎率降低30%、通行效率提升20%。

面對當前車市混動性能同質化和智能體驗表面化的痛點，2026款嵐圖夢想家打造了遠超合資品牌同級車型的技術實力，并針對高端MPV市場長期存在的“性能瓶頸、體驗割裂、創新乏力”三大行業痛點進行了系統性突破。

2026款嵐圖夢想家每一項尖端技術都直指合資品牌技術舒適區，從根本上重構了高端MPV的技術標準與價值邏輯，為高端MPV行業指明了“技術創新不應止于參數，而要落地到用戶真實體驗”的發展方向。

 

邵明峰：產品要硬，營銷要軟

 

成都車展前一天（8月28日），20萬元級純電SUV——全新嵐圖知音攜手全球知名IP《小豬佩奇》正式上市，以滿配寬奢座艙、滿血華為智能、滿級精裝舒適，配齊用戶對家的所有想象。

據悉，作為嵐圖汽車投入超5億元、1202項升級的代際之作，全新嵐圖知音提供“超級快”和“超級遠”兩種解決方案，全系搭載800V高壓碳化硅平臺。

憑借華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5等滿配實力，全新嵐圖知音上市后僅12分鐘，大定訂單便突破3000輛，有望成為嵐圖汽車下一個爆款。值得一提的是，全新嵐圖知音得房率90.8%，體現出嵐圖汽車的設計能力。

 

 

“爆款的前提是產品做硬，要有很強的技術實力；營銷要軟，要讓用戶能理解我們的產品，重要的是給用戶好的銷售體驗和服務體驗。只要我們一直保持這樣的心態，相信嵐圖汽車會持續向上。”嵐圖汽車CBO、銷售公司總經理邵明峰如是說。

前有嵐圖FREE+躋身20萬～30萬元中大型混動SUV市場銷量TOP3，后有與全新嵐圖知音組成的“混+電”雙子產品矩陣，進一步夯實嵐圖汽車在中大型家用SUV市場的差異化智能競爭力。

而除2026款嵐圖夢想家和全新嵐圖知音外，嵐圖追光L也在本屆成都車展亮相，再度豐富嵐圖汽車產品矩陣，這是一款有望改寫高端混動轎車市場格局的車型，純電續航達到410km。據邵明峰透露，嵐圖追光L將在今年四季度上市；另有一款全尺寸大六座SUV，也會在年內上市。

 

 

技術創新始終是嵐圖汽車發展的核心驅動力，自品牌成立以來，嵐圖汽車始終堅持核心技術全棧自研可控，瞄準多個“第一”和“唯一”：正向開發了具有完全自主知識產權的國內首個原生智能電動整車架構“ESSA架構”；打造了行業領先的中央集中式SOA電子電氣架構“天元架構”；自主開發了全球首個兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”；全球首發了智能超混800V技術嵐海智混等。

“在用車過程中，用戶有抱怨是很正常的事情，我們要正確理解用戶的批評。”在邵明峰看來，堅持長期主義，愿意為用戶做出改變，是嵐圖汽車找到“爆品”的正確方法論。